013：正面不能刚，那就变个样（1/2）

本来海市的汽车销售市场已经萎靡了好几个月，随着宇宙公司的这一顿操作下来，数百家大型4s店有接近一小半的直接选择关门，另外还有部分正在观望。

那些小门小店的商贸类的销售门店倒是没有太大影响。

据不完全统计，随着宇宙公司的这一条通告，海市汽车销售人员至少有一万人被辞退。不过销售大都是相通的，这其中有很大一部分直接流入了其他的行业，另外的部分，则是另有打算。

随着宇宙安全系统在市场上的地位越来越稳固，七海联合公司出品的安全系统则就像个笑话一样。

除了大众还坚持使用自家的产品之外，几乎很少有公司愿意使用了。

虽然经历了一个季度的业绩严重下滑，可大众内部无论是外资高层还是华籍高层，都始终坚信，海市肯定会给他们寻求到解决方案的。

毕竟整个海汽集团，可是贡献了接近万亿的产值，是实打实的支柱性产业。市政不会眼睁睁的看着这么一颗参天大树毁于旦夕。

支柱性产业的意思，那可是承载着一座城市最根本的存在。

支柱若是崩塌，其他的也会跟着有相随效应，怕是到时候整个产业结构都会发生天翻地覆的变化。

海市新一轮的各行业统计报告中显示，随着汽车行业的萎靡，海市钢铁行业同比往年产值下降达30%，物流行业最近一季度的营业额也下降了25%左右。

民间的传法中，愣是传出了有人要将海市变成‘汽车的荒漠’这一说法。

许多汽车维修个体户，都趁着这种风头刚起的时候，纷纷开始转让自己的店铺，另寻其他城市去了。

迄今为止，海市至少关闭了三千家以上汽车个体维修户。普通市民汽车碰到小问题时，很难再打电话叫到那种‘流动补胎’的便捷服务了。

很多小毛病，也要到自家品牌的大4s店去检测。

海市动了。

欧阳书记直接上报中.央，让国发委来解决这件事情。

他除了使用一些特殊手段，否则很难搞定这种事情。不过眼看着海市的经济一天天萎顿下去，他还是想让国发委争取一下，现在补救还来得及。

上面派来的人来的很快，效率很高。

因为上头有人指示，要以稳为重，这也成了这次上面来人的行事准则。

来人被称为陈组长，至于具体的职务，赵天倒也不是太过了解。

他只知道当时由钱书记作陪，陈组长带着助手，找他谈过一次话。

谈话内容很简单，更是简洁。

只有一个主题：稳。

要完全贯彻以‘和谐’为中心思想的社会主题，小风波小矛盾可以有，但关系到民生问题的，统统不行。

随后便是贯彻执行方案，要么接受海市之前提出的条件，要么就等着被强制执行或者关门歇业。

这也是中.央有关统计部门，统筹了宇宙公司和海汽公司的资产实力，进行的预算。

一方是上万亿的规模，一方是几百亿而已；一方是要安插数十万人的大企业，一方不过是上千人的小数量而已。

至于选择谁，抛弃谁，太显而易见了。