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第三百二十七章 我国迈进千万辆级汽车生产大国行列(1/2)

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林双喜说:“三师弟,你先到我办公室坐会儿,我去财务办点事!很快的。”

沈笑夫说:“好的,没问题。”

反正对林双喜的办公室轻车熟路,无所谓。

到了办公室,沈笑夫找到一张汽车报,看到了一篇报道::

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月20日,随着一辆金橙色解放j6驶下生产线,今年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。

我国成为继米、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列,今年全年产销量将达到1200万辆左右。

若不是2008年席卷全球的金融危机影响,也许1000万辆的目标在去年已经实现了。

2008年我国的汽车产量最终定格在万辆,与1000万辆擦肩而过。

面对席卷全球的金融危机,中央制定并实施了十大产业调整与振兴规划。

汽车购置税优惠、汽车下乡等一系列鼓励汽车消费政策的推出,取得了立竿见影的效果。

我国汽车市场被全面激活,汽车厂商年初还在为库存积压发愁,现在却为订单积压而抓耳挠腮。

今年前三季度,国产汽车产销逼近千万辆大关,超过去年全年。

据华国汽车工业协会最新数据,1-9月,国产汽车产销万辆和万辆。

月20日,我们也终于迎来了第1000万辆车的下线。

第1000万辆下线是一个标志,是我国汽车工业发展史上的重要里程碑。

从此,我国成为继米国、日本之后,第三个迈进千万辆行列的汽车产销大国。

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