第112章 火星开发计划（2/2）

见提问的学生点头后，他接着说：“有了足够的资源后，我们会在太阳的周围建很多的太空港和能量收集站。”

老师和学生被大屏幕上的画面吸引了注意力。

大屏幕上是太阳系的动态图，在太阳的周围有很多的太空港和能量收集站。

“能量收集站是利用太阳能来电解水，把水变成液氢和液氧，再通过太空港将液氢和液氧运送到需要的地方。”

在整个“火星开发计划”中，“水”扮演了一个非常重要的作用。

王建华刚说完，就有学生举手，他选了一名学生。

“你好！整个计划中，会需要天量的水，我想知道这些水都是从地球上获取的吗？为何不采取高效的核能？”一学生说。

王建华摇摇头，说道：“早期是从地球上获取的，之后我们将会从月球或者其他的“地方”开采。”

火星开发计划需要非常多的“水”，不可能都从地球上获取。

“至于核能，可控核聚变还没有实现，核裂变也会受到核燃料的限制，且使用的环境苛刻不说，还有不小的危险性，当然，有些地方是可以用核能的，如月球基地。”

不使用核能主要是因为核燃料开采难度大，而且储量并不多。

要不要使用核能要看实际的情况。

王建华回答完后，又点了一名学生。

“我发现，太空港的设计适合“货物”的运送，人员如何前往火星？如果像以前那样，去一趟火星需要半年，就这还是算快的，回来的时间就更长了。”一男学生问。

在这个男学生问完后，很多学生看向这个男生，坐在男生旁边的学生对这个男学生小声的说了些什么，这个男生的脸瞬间变红了。

王建华看到了这一幕，想了想还是认真的回答：“载人的飞船不可能和载物的飞船一样，人员会受不了‘加速度’的……我们会在飞往火星的沿途设置‘加油站’。”

说到这他就没说了，能坐在这个大教室里面，没有一个傻子，只要稍微点一下，大家都明白了。

在计划中，这个往来地球和火星的“飞船”将会造的非常的庞大，有沿途“加油站”提供“燃料”，预计将会把单程飞行的时间控制在一个月以内。

他笑了笑，接着说：“有了众多的太空港和能量收集站，再加上月球基地提供的‘物资’，开发火星将会变得不再困难。”

见大家都沉默了，好像都陷入了思考之中。

王建华咳嗽一声，说：“其实吧！说这些太早了一些，毕竟我们手中掌握的资料有限。”

不管是对太空，还是月球、火星，亦或者是太阳的周边，他们现在掌握的“环境”数据极其有限，需要发射大量的探测器探查。

“目前我们能够确定的是三项，星兽火箭发动机的研发、启明号火箭和星辰号飞船的研发，以及地球轨道太空港的建造。”

等王建华说完，整个大教室登时热闹了起来。

“月球基地、能量收集站啥的太远了，我们还是考虑当下，把火箭发动机和火箭先造出来。”

“月球和火星到底是啥情况还没搞清楚了，想太多也没用。”

“就是……就是，还是脚踏实地好，我们一步步来。”

……