156.潜龙在渊（2/2）

内舱传令兵大喊着报送着口令：

“柴油机全功率运行！”

“航速18节！”

文锋低头看看指挥塔上的仪表，航速指针果然稳定指在18节稍过一点的位置，达到了设计指标。在1896年，这个速度基本达到了同时期主流战列舰的最高速度。

文锋从指挥塔舱口，顺着垂直梯下到指挥室。这里各个战位的艇员正严阵以待，吴子谦紧盯着各个仪表，佛朗不在，估计是在机舱值守。

文锋扫了一眼时钟，凌晨4点整。再过一会太阳就会升起。这里已经远离冲绳，正处在公海海域，文锋不想让试验中的潜艇完全暴露在国际航线上。

于是，他和吴子谦交换了一下眼神，命令道：“全艇注意，准备下潜！”

命令下达后，各舱室的红色下潜状态指示灯亮起，同时警笛鸣响三声，艇内灯光从水面状态的白光切换为水下状态的红光。全艇艇员一片忙碌。

先是，耳边轰鸣作响的柴油机咆哮声嘎然而止，一切重归寂静。

各个战位的报告口令陆续传来：

“指挥塔围壳舱口关闭！”

“全艇舱口关闭！”

“柴油机关闭！”

“主电机启动！慢车！”

“主水柜注水！”

文锋走到操纵战位命令：“首上10，尾下5！”意思是首升降舵向上10度，围升降舵向下5度，让潜艇保持头下尾上的下潜状态。

文锋脚下的地板慢慢向前倾斜，借助航速，潜艇开始向水下下潜。两侧艇壁上传来哗哗的水流声音，主水柜很快注水完毕。

一切是那么的安静，似乎只能听到机舱电机运行轻微的嗡嗡声。大家屏住呼吸，十几双眼睛紧张地盯着操纵战位上深度指示表。

红色的指针慢慢开始动了，从0向下移动着。操纵兵熟练报出深度：

“深度5！”

在这个深度上，潜艇艇身没入水中，但高大的指挥塔围壳依然露出水面。

“深度10！”

在这个深度上，整个潜艇包括指挥塔围壳全部都没入水中。文锋想，除了潜艇下潜的漩涡和一点白色的浪花，自己应该已经消失在海面上。

的确，李长昊在“镇远号”上看得清楚，在东方微微的鱼肚白映衬下，海面上形成了几个打转的漩涡，巨大的潜艇已经消失在海面上。艇上情况咋样，不得而知，不禁让人捏着一把汗。

下潜，成功了！