307.第307章 抢先（2/2）

运-20的设计，是奔着大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务，想要能够短跑道起降性能优异···

预期航程四千公里起步，预期载重，五十五吨。必须要有个大心脏，才能达成载重需求的动力缺口！”

只是，运-20那边搞了四五年，难关攻克不少，发动机还是至关影响因素。

直至，吴桐助力他们614所，搞出了ws-15s，以及用在h-20上的二次优化plus版本，超强续航和澎湃动力，接连助力威龙和鲲鹏成功甩开世界领先水平，数据几度破纪录，让运-20项目组的负责人唐昌宏看到希望，老唐直接找到了他，预计把ws-15s的技术，衍射到他们正在搞得ws-20上。

“老唐在抱怨我们，抢了运-20的代号！他准备等运-20研发成功，以英雄一诺抵万金，鲲鹏展翅出国门，来为运-20拟定代号。嘿嘿···老唐速度没跟上，被咱们的h-20先把鲲鹏的代号给用了！”

其实，h-20最开始，是想用幽灵凶禽这个代号，对标国际的所谓猛禽···只是他们想了想，这个代号不符合中华的审美观，最终以垂天之翼绝云气，九万里者负青天为寓，给h-20定名鲲鹏。

鲲鹏，上古神兽，这才是他们中华审美，也能和威龙、苍龙···相互呼应。

“运-20呀？”提起这个，吴桐不由会心一笑，她对运-20并不陌生，后世记忆中，运-20堪称网红，胖妞之名，亲切可爱，直接成了运-20的代名词。反倒是鲲鹏这个代号，并不为一般人所知。所以，当时，h-20定名鲲鹏，她并没有意识到还有抢代号这个事。

“那咱们岂不就有点儿对不住唐总了！”

“这倒不至于，老唐又没说，咱们动作快，h-20先面试，自然更有优先权！”杨总笑得促狭，作为h-20的参与者，挂名的h-20发动机设计师，他为h-20神速面世而骄傲。这当然不能怪他们，只能说，老唐他们速度慢了。

“老唐可会装可怜转空子，若是知道你这样说，那可就乐呵了，净等着你帮他攻克ws-20呢！”都是圈内人，谁不知道谁，闻着味有条缝都能转进去。若不是吴桐没有忙完，手头项目重大非常，再加上，老唐消息还是要远一步，早就找上吴桐的门了。

不过，他也没小气就是，吴桐授权过他，如果国家其他项目有正当需要，可以直接无条件让渡ws-15s的技术。经过上面的同意，与他技术共享，还提供了不少t4钛铝合金和t5镍铁叶片材料给他，足够他消化好一阵的了。

“现在咱们有了ws-b1，嘿，老唐若是闻着味了，估计又要找上门了！”作为这些顶尖超越性技术的第二接触者，杨伟杨总这心里，堪比喝了一盏庆功酒一样，美滋滋的骄傲、

谁让咱们有福气，先一步认识了吴总！(本章完)