第222章 大局面（2/2）

除了相互间促谈的流通园区、储藏库主、第三方物流企业，还有冷藏车供应商，让租车、买车不再是从一个点出发的波及，而是通过更大层面的需求，让冷藏车企有点式布局的动力；不仅有达业那样的智能物流系统，胡殊同还想到了叉车、托盘企业，想到了材料制造企业，它们不负责走货，但它们的软硬件配套对每一家冷链企业都至关重要。

至于“我要规划”“我要咨询”，便是栾平欣的研究院和同兴企业研发中心此类机构的融入。

当人、渠道、保障并行在一个台面上的时候，胡殊同的内心铺落出宏大的愿景。在这样的一个平台之下，任何问题都有了商讨的空间、任何需求都具备不止一种的被满足，不仅关乎效率，连老生常谈的成本也有了更多解法。

没有人会奢求桩桩件件尽善尽美、每一项洽谈都亮着夺目的共赢之光，实际上，只要大家坐在一起，诉需求、推产品、通渠道，本身就是行业莫大的提振。

我们做了这么多年冷链，与国外相比还是初级阶段，而在初级阶段的各种关键词中，“各自为战”是我们一直都深深知晓却迟迟没有改观的事。

相比胡殊同去欧洲的那年，国际冷链又有了标志性的里程，他们在07年成立了全球冷链联盟，包括国际冷藏运输协会、冷库建设国际协会、国际氨制冷协会等在内的五大核心组织，进一步推动了冷链物流的系统化、国际化步伐。

国内，业界的很多有识之士都在奔走，我们必须促成一个大局面，而新世纪十年的冷链发展，让我们有了充足的底气！

通过哪些人做哪些事一直在胡殊同的潜意识里酝酿着，渐渐地，多事都有所定，除了“我要建库”这四个字。

栾平欣就像有读心术一般，“殊同，其实明江的人里面，有一个人的影响比南郊的齐总更大，冷库建造商有很多，但要是他能出现在峰会上，将是对这一个大板块的提振。”

胡殊同抬头看远，他已许久没有和余大军联系了，当初在渔港的争执，谈不上谁对谁错，但二人就像有了默契一样，谁也不肯对谁先开口。此后又赶上同兴二期正式开建，工程上的事恰是表足了这般心思。

无论车的事、园的事、库的事，胡殊同都不得不去一趟明江了。

“平欣，这次回程我本来打算先到云城看一看运同的，转运中心这个月底就要启动了，我给他派了些得力的人，但还是有点不放心。”

“运同聪明着呢，不留在同兴和你眼对眼就很能说明问题。你操的心太多了，运同稍微有点不妥，你那些得力干将早把风漏到你这了。”

“要不你去看看他，业务上的事倒是好说，我听说明赫大董事的妹妹也在那驻守了半年多，这风言风语的，我也听了不少。”

这话一出口，栾平欣立时眼睛一转，眉宇间的兴趣霎时浓烈起来，“有这种事？你要早点说这话，我现在人都在云城了！”

……

(本章完)