第194章 重启F22生产线？（2/2）

作为世界第一武器生产商，洛克希德·马丁公司在世界军火商地位可想而知，能够多赚钱，洛克希德·马丁公司怎么会不愿意。

在整个二战期间，洛克希德·马丁公司共生产了将近2万架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的60%，包括2600架文图拉、2700架b-17飞行堡垒、2900架哈德逊和9000架闪电。

战后至今，洛克希德·马丁公司开发了c-130‘大力神’中型运输机系列、c-141运输机远程喷气运输机、c-5运输机‘银河’重型运输机、c-2运输机‘灰狗’。

这仅仅是军用运输机领域，在战斗机领域，则是研制了f-16、f-117夜鹰隐形战斗机、f-22猛禽、f-35、p38闪电式战斗机。

在火箭、导弹领域，p38闪电式战斗机研制了大力神火箭、hgm-25a弹道导弹“大力神”洲际导弹、trident_ii导弹、ugm-96a弹道导弹三叉戟系列潜射弹道导弹。

在侦察机领域，则是有u-2侦察机、sr-71侦察机‘黑鸟’。

在之前，洛克希德·马丁公司控制着世界防务市场40%的份额，五角大楼每年采购预算的三分之一都用于支付其订单，它同时几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，是名副其实、无可争辩的世界军火‘第一巨头’！

此时，詹姆斯也不由得借机大倒苦水。

说实在的，当初有关部门考虑，确实是有道理，毕竟有着f15、f16、f18等三代机，再加上187架f22，美军确实不需要太多f22，只需要用f35逐步替换三代机，就可以继续制霸天空数十年。

可是谁都没有想到，歼20和苏57竟然相继诞生，而且数量不断在快速增长，特别是前者，数量增长极为恐怖。

但是现在，詹姆斯得扮演好苦主角色，多获得利益。

“詹姆斯总裁，这一次我们是带着诚意来的。”彼得笑着说道：“我们将划拨300亿美元让你们用于重启生产线，同时我们将拨款1000亿美元用于扶持那些供应商和承包商！”

“相信有这些钱，猛禽战斗机一定可以焕发新机。”

詹姆斯脸上并没有什么变化，洛克希德·马丁公司的关系网何等深厚，这些他之前就都得之了。

“订单呢？你们愿意提供多少订单？”詹姆斯说道。

“300架f22订单，我想这足够你们生产十几年了！”彼得说道。

詹姆斯顿时露出了笑容。

f22战斗机，在2010年的时候，一架差不多需要3.3亿美元，考虑到通货膨胀，一架4亿美元不过分吧。

300架f22战斗机，那就是1200亿美元的生意。

果然啊，还是得瞌睡桥来，大家才有好日子。

看看那个什么都懂的政治素人，竟然逼迫他们降低f35的单价，这简直是阻他们财路。

随后，双方签署了协议，无论如何，先把300亿美元的特别拨款拿到手，才是最实在的。

这几年大家的日子可不好过。

也就是到了今年，有个地方可以进行平账，日子才好过一些。

随着新闻报道出去后，很多人纷纷哗然。

没想到美军竟然会费这么大的代价，重启f22生产线。

一个个军事专家，纷纷对重启f22生产线这件事进行评论，分析原因、前景以及将会产生的影响。

毕竟不管如何，f22的威名摆在那里。

哪怕f22生产线关闭11年，f22依旧是世界上最负盛名的第四代战斗机，同时也是历年被排在战斗力战斗力排行榜第一位。

(本章完)