第88章 调整期（1/2）

第88章 调整期

整个四月，突尼斯的战局天平继续缓慢但平稳的朝着盟军所期待的方向推动着。尽管在愚人节的前一天，第2军前沿指挥所被空袭遭受了重大的损失，巴顿失去了他的副官里查德.詹森，副军长布雷德利中将和第1集团军的英国联络官查尔斯·邓菲等多人受伤，但各支部队仍然按照着预定的计划向东线山脉后方的突尼斯平原顺利挺进。到4月16rì，亚历山大将军下达了代号为“铁匠”的总攻命令，要求各部队沿整个弧形战线强攻退守的轴心国部队时，突尼斯战役的结果已经非常明朗了。

巴顿中将在突尼斯比预定的要多待了一周时间，由于布雷德利的受伤，他必须暂时留下稳定第2军的局势，加菲将军也匆忙从阿尔及尔返回了军参谋部。詹森的死使巴顿深为悲痛，对英国人享受空中支援的不满一下子爆发了出来，他给亚历山大写报告严厉谴责负责战术空军的科宁哈姆中将。亚历山大也不买帐，反而说第2军写“虚假报告”，并以嘲讽口吻要第2军不要再“作丢脸的事”，把其失败归罪于空军。事实上，本森的第一装甲师部队进展太慢，但近距离空中支援全都给了蒙哥马利。直到后来，特德将军通过艾森豪威尔才将此事平息，总司令也一度想向马歇尔参谋长发急电请求辞职。

巴顿表面上接受了科宁哈姆的正式道歉，但私下里仍继续大发雷霆。艾森豪威尔几天后还写信告诫巴顿，责备他沉不住气，要他极力维护盟国通力合作的伟大目标。4月9rì午夜0点，巴顿将军在贝迪市郊外的帆布帐篷里自己的司令部中秘密的完成了交接指挥权的工作，新上任的第2军代理指挥官是前陆军步兵司令官麦克奈尔中将，不过由于麦克奈尔耳聋只能作为过度人选，艾森豪威尔特地把准备调任第3步兵师师长的特德斯科少将调来担任副军长。

罗伯特在阿尔及尔司令部中的工作就在这样的时间中开始了，他本以为亚历山大副司令将会对他的新任命加以干涉，但是出奇的对方没有这样做，反而表示了支持。这很让他有些莫名其妙，直到以后他才获悉这是司令部的行政长官汉弗莱.盖尔中将的调停。早在40年罗伯特第一次前往英国时就和盖尔中将打过交道，当时对方是陆军部补给运输副处长，双方在租借法案物资的交接活动中很是谈的来，这对他来说却是个意外的收获。

暂时尽管罗伯特担任的是负责整个北非战区接近50万部队的总后勤负责人，但事实上蒙哥马利的第8集团军主要仍然依靠英军自己从的黎波里港运送的物资，并且有德吉恩甘将军的参谋部来调拨物资，并不直接和盟军司令部打交道。罗伯特所要负责的主要还是从阿尔及利亚和摩洛哥利用铁路线为第一集团军和美军部队提供补给物资和后勤地带的运输调度。

接手了参谋部的后勤工作后，罗伯特发现这里最大的问题是各部队没有专门的后勤负责人，野战部队中营以下实际上没有什么区别，只遍有一名书记员管理后勤工作，并可以调动连队的辎重车辆。炮兵部队则有专门的摩托化辎重连，负责必须的炮弹和物资运输。在团一级编制内，英军部队做的要比美国人好一些，有专门的后勤官和高级书记员或助理管理后勤分配，不过相对来说美军的车辆数字却要比英国人多。到了师一级单位中，每个师一般都有了专门的后勤运输车队，包括一个重型营中的三个运输能力各为28吨的汽车队，师属炮兵则有6个这样的车队。但是不管是美军部队还是英**队，此时在各个师内都没有固定的仓库和物资堆积场，单独靠每rì由运输车队通过参谋部后勤处的调拨往来运输物资。

当罗伯特发现这里存在的主要问题在于统一储存调配和分散供应，同时英美两国的物资标准和型号、公制又不一样，造成大量的中间环节浪费后，他就开始和后勤军官们一起重新规划战区的储存调配体系。按照目前在突尼斯的军队部署，他分别在泰贝萨和巴杰建立了两个大型的综合储存场，分别供应美英军队。同时在卡夫建立一个稍小的采用美军标准的储存场供应靠近zhōng yāng地带的被美国武器装备的法国第19军。他自己在阿尔及尔的参谋部中每天汇总前线各部队的物资需求，利用沿海地区的铁路线在君士堡建立了中转站，作为前线和司令部间的缓冲环节，安排了新登陆的两个汽车运输团作为直属的应急机动部队全面的控制了每天各部队补给物资的调拨。更让他高兴的是马歇尔参谋长从华盛顿为他调来了几位以前计划处的同事，这些人已经在国内搞了两年多他所提出的那种物流式的调拨方式。他们的到来让罗伯特在参谋部的工作顺利了很多，同时来到阿尔及尔的还有几位年轻的哈佛数学系和商学院的毕业生，这是陆军从航空队中抢来的几位专家，其中就有未来将担任肯尼迪时期国防部长的麦克纳马拉，现在他还只是一名普通的陆军临时少校。

除了做这些事情，以及每rì和史密斯参谋长以及艾森豪威尔司令官的例行情况报告，罗伯特的大部分时间都被用在准备未来突尼斯战役结束后对西西里的登陆准备计划。查尔斯·盖尔德纳上校的141小组在重新对“赫斯基第8号”计划进行了7次修改后，终于得到了艾森豪威尔、亚历山大和布鲁克将军的批准，此刻时间也已经到了4月下旬，计划也有了一个全新的名字“爱斯基摩人”行动。按照美英两国参谋官们的计划，这次将有两个集团军同时进攻的大型两栖进攻，将最迟不晚于1943年7月10rì进行。而为了运输多达20万的部队和装备上岸，这次盟军将计划调集1400艘运输船和4000架飞机进行掩护，这大大超过了之前在北非进行的登陆，为此盟军将被迫中断下半年但秋天结束之前的全部对苏联的北极航线支援。

“将军，这是今天我和盖尔德纳上校以及海军运输部队的军官协商后得出的运输船调集时间表，我们最快可能在5月上旬结束这里的战斗，然后就可以把目前在亚历山大，的黎波里和奥兰港的运输船队集中起来，用于部队的登陆训练，巴顿将军在摩洛哥的第1装甲军则将利用现在在卡萨布兰卡的运输船和从国内调集的运输船队运输。5月20rì以后，我们还可以得到现在北冰洋航线的护航船队的补充。”罗伯特在当天晚上的报告会上向艾森豪威尔报告。

“恩，很好，罗伯特，我们会在5月上旬结束战斗的。铁匠攻势进行的非常顺利，安德森将军的部队已经推进到比塞大外围，蒙哥马利将军的第8集团军也在对昂菲达维尔施加压力，我们可以来得及抽出这些船只进行训练。”艾森豪威尔点点头。

“不过这次的计划很可能会得罪苏联zhèng fǔ的，进行这次登陆行动，将在1943年的整个下半年使我们调动不出部队去进行法国西海峡的登陆计划，还必须从国内向这里补充新的部队。此前斯大林对我们的中断航线表示理解，都是建立在我们将会发起进攻的基础上的，现在很难说的过去。”

“这也是没有办法的事情，我们还缺乏必须的登陆艇，而且你也很清楚，自从迪奥普计划行动失败后，我们在这方面的压力很大。至少丘吉尔首相有一点没有说错，按照现在的情况，德国人不需要从东线调动部队就可以在法国准备44个师用于防御，远远超过了我们的部队数量。而且他们还可以在7-14天中抽调7-9个师到法国，而同样的时间里从阿尔卑斯山只能向意大利调动一个师。”