第196章 契机（2/2）
洋人不一定是美英法这些国家的人，也有可能是东欧国家的。
和华夏一样，东欧国家也有很多‘遗老贵族’，纷纷来到上海滩生活，毕竟那边的制度已经实行开来。
这次霞飞路的地皮，陈光良原本是打算出售不开发的，现在出售那就是70万大洋，合到3万5一亩，比起他当初购入的时候，涨了400%左右。这就是最近三年地皮的行情，只要眼光够好，地皮翻个四五倍是有的；再不济，也有一两倍的涨幅。
就拿整个沪市的地产价值来说，原本只有20亿，如今却有50亿。但奇怪的是，地皮大涨，但物业的价值却没有上涨多少。
以愚园路的住宅来说，当初5000的房子，现在卖8000已经是不错，形成一个‘地贵房贱’的情况。
这里面原因是多方面的：
首先，建筑材料和人工没有上涨；
其次，‘租地代建’、‘分层分期’带来的是房屋增长速度快，但有开发价值的土地不增长（筑路是关键）；
最后，社会的购买力不足。
粤省。
陈济棠拿起往期的《东方日报》又看了起来，心中已然荡漾起来，他面前站着自己的经济参谋陈伟仪。
“据说，陈铭枢邀请江浙财团的陈光良来粤投资业，被拒绝！”
陈济棠闻言后，说道：“你猜是为什么？”
陈伟仪回道：“按理来说，陈光良能写出这篇文章，本身又是江浙财团的新晋巨富，对业应该是很有兴趣才是。而且，据说还有南鲸的宋仔文从中介绍，又有江浙财团的支持，但他偏偏就拒绝了陈铭枢的邀请。那么只能说明一件事，他知道粤省是您在做主，担心陈铭枢被赶走后，自己的投资打水漂。”
陈济棠笑道：“我是那种人嘛！不过说真的，这些江浙财团还真是聪明，最起码知道谁才是粤省真正当家人。”
从去年开始，陈济棠便被任命为国民g命军第八集团军总指挥，统领粤省海陆空三军，掌握了粤省d政军大权，人称“南天王”。
陈伟仪说道：“那这事到底要不要支持？”
陈济棠起身在房间踱步起来，说道：“支持是支持，毕竟一旦粤省的业发展起来，那对财政是很大的帮助，但粤省现在毕竟有陈铭枢的省·府！”
上个月，南鲸方面下令陈济棠抽调蒋光鼐、蔡廷锴两师，北上与冯玉祥、阎锡山的部队作战。陈济棠接令后心怒放，两师出兵中原战场，正是他求之不得的，因为蒋光鼐、蔡廷锴是亲陈铭枢的，这样粤省就剩下清一色的嫡系部队。
但陈铭枢毕竟有总司令的支持，很快又大肆招兵买马，增编直属省府的四个保安团，约8000人，代替蒋、蔡两部，并准备从德国、捷克购进大批新式武器，两陈矛盾因此不断激化。
陈伟仪说道：“这事简单，只要我们也派出代表，去邀请江浙财团来投资业，陈光良的顾忌就会少很多。至于将来，总指挥肯定有机会真正管理粤省，那真正受益的不仅仅是粤省，自然也有总指挥您。”
陈济棠算得上是儒将，对行政治理也是很有头脑的，当即说道：“也是，那就麻烦你找个时间跑一趟，代表我们军方表表态，不要吓得人家不敢来投资。”
“是，总指挥。”
说实话，业的牵涉实在太大，上亿的产业啊，所以人人都很重视。
但这里面牵涉的方方面面，也是非常复杂，想要短时间‘项目上马’，那是根本不可能的。
长江出租车宣布降价至3元每小时，在业内引起很大的轰动。
自从今年‘长江出租车’增加车队后，这出租车的价格差不多降了一半（以外资最高价格6元计算）。
虽然说，汽油大概跌了15%，但现在汽车价格已经是大涨的状态（如果以美元计，是降）。
明眼人都能看出来，今年出租车的竞争之激烈，才是造成今天的局面。
当然这对市民是一件大好事，很多人都开始选择偶尔乘坐出租车，撑面子。
此次长江出租车的降价措施，影响最大的是泰来、云飞、祥生、银色四家出租车企业。
其中泰来和云飞是外资，他们也知道陈光良的实力，当即磋商是否紧随其后的降价。
祥生出租车。
周祥生也召开了股东大会，商议对策，出席会议由‘二股东’季宾成、其弟弟周三元等足足七名股东。
“大家怎么看？”
一名小股东此时突然说道：“若不是祥生出租车去截胡人家的订单，也不至于自断前程！”
周祥生脸一红，显然这位小股东是在挤兑他。
季宾成连忙为好友说话：“商场的事情，总归不是你死就是我活。陈光良身为华资出租车公会的会长，打压竞争对手也是必然的。但对于我们来说，总归是要靠自己才对！”
原本，祥生出租车准备订购两百辆汽车，将车队扩张至230辆。
结果新顺记那边停止继续贷款，他们只能通过各种方式去补救，包括吸纳新股东、寻找新的钱庄贷款。
但总归陈光良的影响很大，导致祥生错过最佳订车的机会，目前祥生第一批100辆刚刚投入使用，但第二批订车的计划已经腰斩。
这样一来，祥生也就是130辆出租车了。
小股东没好气的说道：“那还能怎么办，只能跟着降价，不然业务跟上，车子空着就是损失。”
周祥生趁机说道：“好，那就跟随降价。”
这件事商量好后，周祥生旧事重提道：“祥生130辆汽车做不到十分钟必达，我想继续订购100辆汽车，大家认为怎么样？”
股东：“资金怎么解决？”
周祥生：“寻找新的股东加盟，再重新抵押我们这个月运营的车辆。”
股东：“现在美汇上涨那么多，8000多大洋才能购买一辆汽车。”
季宾成：“美汇还有上涨的空间，我们能8000多大洋买进，已经是汽车到沪就已经涨价。”
最终，大家还是同意周祥生的计划。
但周祥生也给自己埋了个雷，他的股权已经越加被摊薄，更重要的是‘负债累累’。前世周祥生好歹凭借订购四百辆，卖出其中两百辆，获利不菲，反而算是‘白得’上百辆汽车。
但真让周祥生做成‘扩张’后，沪市就形成了新的‘出租四巨头’格局，仅四家车行就有1000辆的样子，竞争就更加的激烈了。
也是沪市的经济支撑得起，全国的遗老贵族、军阀富商都来上海滩，特别是租界生活。
所以导致上海的实业占全国60%、汽车保有量也占全国40%左右（1.2~1.6万辆左右）。
(本章完)