第377章 向巴塔哥尼亚平原进军(1/2)
第377章 向巴塔哥尼亚平原进军
青铜饕餮香炉散发着袅袅龙诞香味儿,有着沁人肺腑的神奇功效,让人回味悠长。
考量了一番英国人可能的应对举措,楚王郑国辉心里有了底。
这几年
通过原油和大宗物资贸易,楚国与英国王室及数个极有影响力的顶级贵族建立了稳固关系,是他的底气所在。
这种建立在互相利益上的关系,只要利益一天不断绝,那么完全值得信任。
没有人会对每年高达数十万英镑的利益说“不”,这种利益纽带远比宗亲,血脉和历史渊源更为牢靠。
至少在楚、荷两国发生纷争时,能够让英国保持客观的中立态度,这就是潜在利益纽带的威力。
透过伦敦上层贵族渠道,楚王郑国辉知道英国人的底线是在爪哇岛。
只要楚国不染指爪哇岛,英国不会做出激烈的反应,也不会与荷兰,法国组成联军,对楚国实施军事打击。
楚王郑国辉能够清晰的感觉到
英国在欧洲,南洋以及世界其他地区,都在推行着地区势力平衡政策。
在欧洲
典型的“大陆势力平衡”政策,英国扶持普鲁士王国与法国争锋,如今形成了德国,法国两强对峙的局面,这符合英国的根本利益。
看到法国实力被削弱了,英国现在的政策又微妙调整,转向扶持法国,限制德国,这一切都是利益所致。
在中美洲
英国扶持楚国在中美洲扩大华人影响力,遏制美国势力南侵,同样是中美洲势力平衡政策所致,而不是偏爱楚国。
在南洋
英国就是扶持荷兰,法国势力,并依据着海峡殖民地牢牢占据主导地位,从多方面限制楚国势力扩张,尤其警惕楚国势力北上。
这包括楚国势力与北方神州大陆的联动,对琉球王国的影响,渗透扶桑国等等,都怀有很重的戒心。
英国近期大举发展与琉球王国的贸易关系,增强在那霸港的存在,就是非常鲜明的一例。
从国际战略角度来看
英国人的举措无疑非常得体,这也是楚王郑国辉钦佩的地方,英国人不愧是世界霸主,拥有全局性的战略眼光,还拥有一大批的阴谋家。
正是基于此
楚国当前的发展政策是强化西方和北方的贸易联系(注,包括英国海峡殖民,法国中南半岛殖民地,北方神州和琉球,以及扶桑,朝鲜半岛),重点向西扩张殖民势力,兼顾南方。
伴随着大型移民船长期开通太平洋航线,南美洲航线,源源不断的华人移民通过这一渠道,进抵中美洲和南美洲。
仅太平洋航线上
楚国政府和王室对这条航线的年均补贴,就高达百万银洋规模,重点体现在煤炭价格,税收减让和蔗补贴上面。
尤其是对夏威夷群岛的蔗补助,占据了近半数额。
经营跨太平洋航线,从西往东的华人移民数量是不用愁的,每一趟移民船都坐得满满当当,让航运公司有钱可挣。
可是回头货却很少,主要以北美的牛皮和夏威夷产蔗为主,这是两项大宗物资。
出于对夏威夷日渐壮大的华人势力的警惕,美利坚政府逐渐收紧了进口蔗的政策,转而将进口蔗的重点放在古巴和巴西,这也是世界两大重点蔗产区。
夏威夷岛上的美国白人种植园主,因此政策而利益大为受损。
不得不以极为低廉的价格,挥泪甩卖蔗种植园,然后带着钱返回美国。
基本上都由华人商人接手,如今占据着夏威夷群岛蔗种植园的绝大部分。
其产出的白和优质老冰,大部分由经营太平洋航线的航运公司移民船运回,向北方大陆和南洋销售。
反正船放空回来也是放空,不如装些货压舱,还能取得一些收益。
楚国对这批蔗进行了价格补贴,使得其总体保持在合理范围内,有利于向北方广阔市场销售,以维持太平洋航线的双向货物流动。
而进口的大量北美牛皮,则在国内进行加工,制成各种牛皮产品销售,亦能带动国内皮具产业发展。
从夏威夷群岛前往南美洲皮埃诺岛的航线,返程时,主要运输硝石和铜锭,铜锭基本在巴拿马港就销售一空,主要出口对象是欧洲。
为了加工铜矿石,楚国政府已经投资在皮埃诺岛开发建设了几座铜矿山,建设了大型铜冶炼厂,具备年处理十几万吨铜矿石的能力。
这些出口欧洲的皮埃诺铜锭,从太平洋一侧的巴拿马城转运到68公里外的科隆城,这个贸易线基本由华人商行主导,从加勒比海沿岸科隆城装船运往欧洲。
硝石则运回夏威夷港,从这里装上返程的太平洋航线移民船,万里迢迢的运回楚国本土,主要用于制造火药。
正是由于合理安排,这才促进了跨太平洋航线和南美洲航线的繁荣,保证了持续向上述两地输入华人移民。
在南美洲
潮水般的华人移民冒险团队,总数已达数百个之多,正在越过安第斯山脉,向着广阔而富饶平坦的巴塔哥尼亚大平原挺近,宛如蝗虫般掳掠当地的印第安部族。
通过武力征服,俘虏的男性印第安人会押回来,以相应的价格卖入铜矿山中,补贴冒险远征耗费的武器枪弹,人员伤亡。
并且补充马匹和补给物资,招募人员,进行下一步的冒险扩张。
俘虏的年轻女性印第安人及牛羊马匹,视华人冒险团队需求,可以自用,也可以出售,没有一定之规。
广阔的巴塔哥尼亚大平原,亦是后世阿根廷南部内格罗河省南部,丘布特省,圣克鲁斯省和火地岛省所在地,如今属于印第安部落时代的马普切人地盘。
华人武装冒险团队的先锋,已经达到了大西洋沿岸,贯穿了巴塔哥尼亚大平原。
楚国殖民地部于8月底,在大西洋沿岸的布兰卡港建立了殖民点,并且在这里向华人冒险团队颁发土地权证,已经引起了阿根廷政府的注意。
布兰卡港距离北方的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯港只有900余公里,位于后世布宜诺斯艾利斯省最南部,是一个极其重要的港口。
由于这几年阿根廷集中注意力与北方的巴拉圭战争,没有顾及最南方地区。
当华人势力抵达时,布兰卡只是个拥有130多名白人的小镇,有个不大的木质码头栈桥,用于向外输出本地产出的小麦。
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