第483章 美国原油市场受到严重冲击（1/2）

第483章 美国原油市场受到严重冲击

楚王一行在英国热热闹闹访问的时候，大西洋另一侧的美国可倒了大霉。

楚王承诺将销往欧洲的原油运输量增加一倍，价格压低至原本的一半消息传出，美国华尔街股市立马暴跌。

连续一周时间，所有涉及原油贸易的上市公司和原油生产商，股票价格全部雪崩般的暴跌，市值不及高峰期1/5甚至1/10。

很多破产的股票经纪商直接走上楼顶，心若死灰的纵身一跃而下。

《纽约时报》将其称为“黑色9月”，悲观的预计“可以预见的1885年，将是美国原油向欧洲输出遭受严重打击的一年，前景极不乐观。”

“平均25美元一桶的原油价格，已经低于成本线，每卖出一桶就要亏损两至三美元，而这仅仅是开始。”

“楚国发起了一场对美国石油工业的背刺，这是一场贸易战争，由于欧洲的高关税因素，美油现在处于极为不利的地位。”

“东方人大举进入欧洲市场，用石油为武器阻击美国人。必须要寻求可行的方法，与欧洲的贸易伙伴共度艰难时刻……”

华尔街的分析师对石油贸易战的前景非常悲观，若是华盛顿的高关税壁垒政策不改变，美油先天就处于劣势。

宾夕法尼亚的石油溪开采成本高，运输成本高，进入欧洲市场关税负担重，原本就处于极为不利的竞争地位。

如今楚国挥起了价格大棒，谁都知道25美元一桶不是最终的结果。

相比较而言

德州油田的运输成本就低多了，不需要经过漫长的铁路运输和港口油库储运，开发前景相当好。

可问题在于

新的油田建设需要大量资金，包括短途运输的火车，油罐车，抽采设备和土地以及人工成本，还有钻探的巨大风险。

德州油田的储量丰富是不错，可这玩意儿是在地下，谁知道哪一口油井产量高？

有可能打了几十上百口油井，能出油的渺渺无几，大量的投资丢进了水里，亏的连姥姥都认不得。

华尔街相关石油公司股票暴跌，大量的投机资本纷纷观望，由于股灾引致的资本急剧缩水，美国各大石油公司的钱袋子也瘪了下去。

大力投资德州油田可是一场豪赌，赌输了那就血本无归，美国资本家和投机热钱也变得犹豫不决起来。

一个坏消息，就让美国的华尔街资本地动山摇，利益遭受巨大损失，自然就将楚国给恨上了。

跨大西洋的高关税贸易壁垒，让美油成本高企，始终处于不利的位置。

华盛顿，白宫

椭圆形办公室内

承受着华尔街巨大压力的总统卢瑟福-海斯正召集几名内阁要员，商讨应对方案，美国方面也坐不住了。

他敲了敲桌子，强调说道：

“楚国与英国狼狈为奸，沆瀣一气，正在发起一场针对美国方面的石油贸易战，这是落后封建制度国家对民主制度的疯狂反击，美利坚绝不能任其肆意而为。

反击，必须要坚决反击。

威尔逊先生，我需要你率领一支美国代表团，尽快的赶赴欧洲各国，尤其是对我们有着长期友好关系的法国。

美、法两个民主制度国家，要坚定的站在一起。

我还会亲自写一封信给德国首相俾斯麦，跨大西洋的亲密贸易关系，对美德两国来说都非常重要。

美方将会对法、德两国的工业产品进入北美市场，创造更加通畅有利的条件。

但这需要时间，政府将会推动相关的法案通过议会表决，以降低部分工业品海关税收，彰显出美方诚意。

在今后的……”

美国总统卢瑟福-海斯不停的挥舞有力的臂膀，用以加强语气，显示出他不容置疑的决心。

国务卿伍德罗-威尔逊皱着眉头看了一眼商业部长威廉-麦卡杜，他对总统的话并没有太在意，而是头疼这一次的欧洲之行。

在巨大的利益面前，任何强调传统友谊的方式都脆弱的可笑。

卢瑟福-海斯总统拿不出什么切实可行的有力措施，又不能给出实际的优惠价格，光说这些传统友谊啥的有屁用？

美国的石油生产商和贸易商多达几十上百个，他们各自为政，在楚国这套凶狠的“降价大棒”政策打击下，已经乱了阵脚。

美油在欧洲市场的报价随之大幅降低，有每桶33美元，有每桶28美元，还有每桶27美元不等，甚至还有贸易商喊出了每桶25美元的最低价。

此刻他们的心中，必然是血淋淋的要跳楼。

因为石油溪的产量是这些贸易商预定的，价格普遍在每桶25美元以上，运到欧洲加了海关关税以后，多少还有的赚。

如今的欧洲市场一桶价格降那么多，已经低于进价了，加上资金成本，运输成本和到欧洲缴纳的高额海关税收，那真是亏的姥姥都认不得了。

现在大量的美国石油贸易商和石油公司，都汇聚在宾夕法尼亚州石油溪和德州油田附近，紧急商谈新的供应价格。

必须要大幅的降价，至于降多少？

那这是最痛苦不过的决定了，美国的石油贸易商希望油田供应价格越低越好，绝对不能超过12美元一桶，否则经销一桶亏一桶。

最好价格压低到10美元一桶左右，才可能应对楚国率先发起的石油贸易风暴。

油田方面还要承担运输到港口的费用，和油库仓储费用，低至12美元一桶已经大幅亏本了，当然不干了。

现在亏本了找我，那你赚大钱的时候怎么不说？

双方的立场差距极大，短时间内很难达成一致。

来自欧洲的连锁反应已经产生了，美油接不到新的订单，通通跑到楚国那边去了。

法国一年价值十几亿法郎的进口原油，如今价格陡降一半，法国佬的脑袋里会有多大的瘤子，依然要坚持进口美油？

作为大众进口产品，原油的运作方式是先签订合同，预付货款，一般会留下价值10~20%的尾帐，等到油船到港后一并支付。

油船到港后不支付尾帐，那么就不卸船。

超过一定时限后，违反了原油购买合同，将要支付大笔违约金，原油出口国有权寻找新的买家。