第138章 新基地：仰光（2/2）

印度人都尚且如此，在仰光的华人自然就更是疯魔了。

华人对槟城的了解是远在印度人之上的，事实上能走的，早就已经都搬迁去槟城生活了，没走的大多都是走不了的，要么是在仰光已经成了家，要么就是干脆有产业。郑毅若是当真入主仰光，他们这些华人会不会有特权？能不能进管理层，也会和槟城一样么？

一上午的功夫，华人区就已经开始都互相庆祝上了，酒馆的老板心情大好之下都宣布了喝酒打折。

虽然事情还没有最终定得下来，不过很多的聪明人其实已经能看出端倪，知道这个事儿，肯定是已经八九不离十了。

毕竟对槟城来说，郑毅现在其实是精神领袖，是很少干涉实务的，如果一件事没谱，没有99%的把握，报纸上一定看不到郑毅和英国佬握手。

李孝式就已经能代表郑毅全权处理一切对外事务了。

又过了几天之后，胡文虎从槟城回到仰光，并且开始召集仰光，乃至全缅甸有一定资金实力，或是一定势力的华人开会，听说连北部掸邦的人都赶了过来。

至此，缅甸这边的华人都知道，郑毅包仰光的事情肯定是已经板上钉钉的了。

事实也确实是如此，这一次，英国的殖民部，乃至整个唐宁街都对郑毅的要求表现得异常的配合，甚至可以说是予取予求，谈判顺利的简直都不像话。

要知道，自从经济危机之后，英国在各地的殖民地绝大多数都已经是赔本的买卖了，这也是二战后英国工党将市民地大规模打包甩卖的历史背景。

官僚体系日渐臃肿，土著的民族意识日渐崛起伟文成本变高，美国猛龙过江对其殖民市场虎视眈眈，经济危机之下，大多都只能提供原材料的殖民地盈利能力日渐枯萎。

这些的种种原因，导致最近几年英国的殖民地都是赔钱货，仰光自然也不例外。

但是槟城却是真的例外。

一百万美金的纯赚就不说了，槟城的发达本身也带动了南洋地区的大量产业，郑毅本身和英国电力，壳牌石油，波斯石油，皇家机械又都是合作关系。

虽说是都在偷英国的税收吧，但即使是航运，以及槟城在大基建的状态下每年都要从英国进口的那么多的工程机械，各种工业原料，都已经让英国的企业和财政都赚翻了。

对粮食的需求甚至导致周边地区的财政收入都有了大量的上升。

虽然，英国现在实际上已经失去了槟城的管理权，郑毅还邀请了麦大帅在槟城修建基地放飞机，这对英国来说也着实是面子上不太好看。

但是经济危机啊。

面子哪有那么重要。

还是里子重要啊。

郑毅，就是那个给他们赚里子的人。

反正这仰光，现在的殖民收入都没法摊平当地的殖民成本，郑毅既然喜欢，那就让他拿去啊。

在听说了郑毅拿下仰光之后的第一件事居然是修铁路之后，英国人都乐疯了。

当即便二话不说的表示，仰光这座城市，喜欢拿去，甚至你将来想要将城市扩建也随便，但是修铁路，铁路修完之后必须给他们英国铁路公司50%的股份。

当然，他们英国铁路公司也会派技术人员，工程师等人过来。

除此之外英国人一点其他的要求都没有了，郑毅说他包税，殖民局都表示，大家都是自己人，什么税不税的。

当然，郑毅也承诺在包下仰光之后保障英国人在仰光的原有利益，甚至一定程度上愿意和英国人一块共治，

比如仰光警局，就依然还是由英国人做主，三年内郑毅和华人不会过度的染指这里的基层治理权。

毕竟，这他妈是个以印度人为主体民族的城市。

不管是印度人，华人，还是英国人，居然都十分的欢迎郑毅过来入主仰光，都希望郑毅能够再造奇迹，将仰光也建设得像槟城一样好。

当然，那是不可能的。

郑毅对槟城和仰光的定位就不一样。

槟城在郑毅接手的时候城内90%以上的人口都是华人，现在更是95%以上都是华人，剩下的5%中大半还都是日本人。

仰光这地方，一半以上是印度人，30%左右是缅族人，华人只占了总人口的10%都不到，本来还有十几万的，现在被槟城吸了之后连五万都未必能凑得出来。

人数上可能都不如什么克钦族之类的少数民族人多。

这地方的民族构成太复杂了，甚至都不比马来半岛，马来半岛上好歹除了他们华人之外现在大多都是马来人，他只需要对马来人尽量善待，恩威并施就行。

仰光这地方，民族构成的成分突出的就是一个杂，城里是印度人多，出了城就又是缅族人多，缅族人之外还有一大堆的少数民族，

各民族之间的地形还特别复杂，缺乏公路联通，甚至各民族之间还有仇。

很难有效治理的。

很麻烦的。

而且仰光港每年都有枯水期的，水最浅的时候只有6-8米，根本停泊不了大船，冲这，郑毅也不打算在仰光搞大工业。

郑毅给这地方的定位，是槟城的粮食保障基地，最重要的职责就是给槟城供应粮食，保障槟城的粮食安全。

供应原材料都是顺便。

顶多顶多，也就搬点轻工业过去，比如他和丰田合作的纺织厂。

也就仅此而已了，重工业，乃至任何有高溢价，郑毅需要亲自过问和重视的工业，都不可能往这边挪。

以此处为基地，郑毅更看重的是那些在缅甸的其他地方开荒，种植水稻的客家人们。

当然，对于即将要到来的二战来说，这里肯定也是一个相当重要的主战场。

中国远征军，主要就是远征缅甸么，仰光一陷落，国内抗战也陷入到了援助运不进来的巨大困境之中。

所以郑毅包下这地方主要原因有三：

一，是借此地来保障槟城食品安全，作为一个粮食中转站，通过铁路，来接收缅甸本地的水稻，和云南的土豆玉米。

几千万美金修一条铁路，主要目的就运点土豆水稻，这生意他肯定是亏的，但是粮食安全这种问题，本来也不是赔赚的事儿。

二，便是利用这条铁路，以及为了修铁路，提前修好的滇缅公路，支援祖国抗战。

历史上新滇缅公路是1938年修的，南洋华人为此流血流汗，南侨机工队也确实是留下了许多可歌可泣的故事。

郑毅提前两年就出钱把这路给修了，甚至还要修铁路，这铁路要是真能修得好，对将来国内抗战的整体态势必然是有着极大的帮助的。

其三，自然便是图谋缅甸的远征军，以及这地方的英美联军的指挥权，在这里开辟一个跟小鬼子干仗的第二战场。

但仰光的重要性跟槟城肯定是没法比的，在他看来，槟城是他的根基命脉，死都不能让日本人打进来。

而仰光就是槟城的卫星城，可以极大的保障槟城的安全，还能通过仰光来给槟城输送物资，背靠缅甸腹地，也更适合英美在这地方跟日本人打海战反攻。

这地方，也是兵家要地了，到时候能守尽量守，但真要是实在守不住，像历史上一样丢了，郑毅也可以接受。

等抗战结束之后这地方的远征军肯定就是他的了。

这不，胡文虎都已经派回来了，不出意外的话他过一两个月就可以正式走马上任，担任仰光的市长了。

(本章完)