第十三章 风雨陕甘路 1（1/2）

[[[CP|W:210|H:140|A:C|U:http://file1.qidian/chapters/20135/10/27003396350374760486468312294.jpg]]]1有了前一天小胖差点中暑掉沟里的前车之鉴，今天午饭后就干脆安排全队找地方午休，把中午最毒的rì头躲过再上路。

出灵BAO市区后没多远，路边有大片的防护林带，找个豁口下去，把车都停在树下，从后勤车上翻出雨衣和塑料布铺上，横七竖八地躺下一片。

趁着队员睡午觉和打牌的空闲，我把地图和路线计划找出来，又起身去看了看摩托车上的里程表，到目前为止，跑了694公里，比地图上标注的多跑了102公里。

这估计是景区内行车加上地图标注不准确造成的，这样的话，原先计划中的成本支出就要多加一些。对了，想起来五十铃的事情了，扭头看了看，后勤司机都睡的死沉死沉的，给看打牌的华子使了个眼sè，一前一后的走到树林外停车的地方。

和华子判断的不错，虽然车身的油漆看着挺新，可底盘一看就是旧车，中轴和大梁已经锈迹斑斑了，能看到底盘个别地方有新的焊点，边边角角还有不少开焊和裂纹的地方，这是翻修的车确定无疑了。

旧车倒是不怕，就怕跑不下来，中途抛锚报废可就耽误事了，有点冲动起来，想马上找小张他们问个明白，让华子拉住了，华子说现在不是问的时候，最好到长安市休整的时候，再私下找他们聊聊。

压着火回到宿营地，想睡会，心里七上八下地翻腾，去他妈地，不睡了，起来挤到打牌的人堆里，也搭了一手。

打牌手真臭！没几把下来脸上被贴了一堆纸条，不打了闹心，让哥几个哄了我一家伙，扯下整的脸痒了吧唧的纸条，又把地图册拿起来，研究路线了。

从休息地到长安市还有不到200公里的路程，不过，据摩友说，这条路个别地段是双车道，路窄弯道多，不好跑。

看看表，下午快3点了，暑气没中午那么热了，一嗓子把睡觉的都轰起来了。准备出发的时候，大胖过来和我说想把车队的车位顺序调整下。

他的意思是把队列变动下，原本是排在第二位的小胖，调到倒数第二位，也就是我得前面。把涛子的位置提到第二位，这样调的原因是小胖的跑车一提速后，跟前车离的太近，而涛子的DR起速不行，在后面有时候脱节太远。

这个我同意，反正队列是怎么合理怎么调。就按大胖的意思调整完，记者们又有事了！

张主任的意思是到三省交界的潼关补组镜头，这个有看点，另外看能不能拐下风陵渡，去那的黄河渡口来组特写。

这个我没心理准备，又看了下地图，心里核算了下时间，如果顺利的话，应该在天黑前能进到长安市里，那记者们的要求还可以同意。可万一路上出点意外，就要摸黑进市区了，人生地不熟的麻烦。

可转头想想，刚出来，还是把关系搞好，别打消人家的积极xìng，毕竟将来片子做好了，对我有利，这样想也就答应了摄制组的要求。

和大胖打了招呼，看到风陵渡的路牌记得拐下去，另外到潼关的时候全队停下，听记者的安排。

rì头都斜下去了，可还是像喷着火，幸亏是进了山区行车，多少比昨天的平原行车，风里多了些清凉，把摩托服的领口打开，透过来的风能让摩托服里保持点干爽。

果然像朋友说的，刚上路没多久，道路就蜿蜒曲折起来，车队在崇山峻岭中上下左右地盘旋迂回地行进。太阳一会照shè在前胸，一会又直shè后背。

有时候车队一个冲刺就上了山头，四周是苍茫茫的群山，远处有条似乎是雾气笼罩的亮线，那是和我们背向而驰的黄河。有时候车队又一头冲下谷地，阳光一下子被四周的山峦收走了，习惯了迎着炽烈的阳光的眼睛，一下子还不适应yīn暗，居然眩晕地视线模糊起来。

和以往跑过的山路不同的是，那些都是依山而建或者是绕山而修的路，而310国道在崤山和华山之间却是劈山而过，一忽儿高耸的山崖就在眼前，一忽儿路就在山崖的腹部洞穿而过。

所幸车辆不多，我的思绪还能游离些出去，感慨下这历史无数次风云际会的漫漫潼关道。

车队盘旋走完一个长长的盘山弯道后，转过一个山崖，路边赫然出现一块古迹斑斑的石碑，铁马一冲而过的瞬间，我看清了上面古朴铮然的大字“函谷关旧址”。

看清函谷关三字的时候，心头立刻一股热血涌上来，真是让人荡气回肠的地方啊，这地方黄沙埋了多少白骨多少豪杰啊！一部战国史不就是这函谷关门里外纠缠不休的故事吗？如今也只是青山寥寥，风过了无痕了！

心里还在感慨函谷关三字呢，一点没找到豪迈激昂的兴头呢，都没什么感觉呢，潼关就到了。

一点都找不到雄关漫道的感觉了。只有山丘上残存的断壁残垣多少还能透着点杀伐之气，可惜了，多少英雄血英雄泪尽洒的地方，此刻已经在时光和历史的长河中淹没成了个破败的小县城了。

我们停下找了个杂货铺子喝冰镇饮料的时候，记者们开着车到处找感觉去了。等他们回来，我们都被里三层外三层地围上了。

老乡们看我们，我们也看老乡，按路牌说，此地已是关中地界，看人情风貌，果然是和豫省大不相同，隔着一片山，就隔出了两个截然不同的天地。