E卷乱世浮沉192（一）（1/2）

() 小胡后来弄明白了海螺号是一艘什么样的飞船：星际级远航飞船，没有AI，还需要过渡舱……这种蹩脚的组合，即使他从没搭过长途交通工具（他目前还是这么认为）也知道是很老货sè，竟然索赔要价2500万！还加四倍多的利息。更不可思议的是，久坐不语的明珰突然走回来，笑语盈盈说“我赔，不过有个条件，如果答应，今天就可以把赔偿金全额转给你们。”

眼镜男一手托肘，一手摸着下巴，有点狐疑道“什么条件？”

“我要先到你们总公司参观一下。”

“这个应该不难，不过我还是要先作请示。”当然不难，简直是太好了！他只是向总公司报告：目标主动愿意回到自己大本营，请所有上级和同仁作好狠狠收拾这伙人的准备。这是自公司成立以来发生的最大诈骗案件，不光是前期的发展资金产生了困难，后期的面上无光更让人恼火——这事在业界中早就传为笑谈。

九人加上四人一共十三人，分成三架登陆艇开往谷象星。十分之一个天文单位约等于1500万公里。这个距离如果放在千年前宇航萌芽阶段的古代，以一艘这么小体积的飞行器，要求它跑完这段路程，实在是个相当令人绝望并且没有出路的幻想。即使古代的小舢板能达到第三宇宙速度（16.7KmS。恒星级飞船的速度）回到仿佛在眼前触手可及的地面世界。也要花掉10天左右的时间。

好在这个时代对距离的共识，并非“距离等于时间乘以速度”这种初级理解，一味增加速度以求得在短时间内经过更长的距离，那是古人的思维。即使现在的技术手段，在小型飞行器上早就能轻松达到更快的速度，但那是完全吃力不讨好的方案。

为了解决星球之间，以及星球周边繁忙的交通问题，每颗星球周围的都安置了空间曲率转换装置，这些装置在五百年前就已经布点完毕。具体来说，这些遍布在近地空间中的发生器。能感应并接受来往飞行器的数据和目的送达申请，然后在飞行器起飞或经过的瞬间，在它们周遭空间产生不同的曲率——将飞行器前后的空间密度改变，以达到瞬间加速的效果。这个概念来源古代的某部科幻影视作品。从更根本上来说，是源于观察水的表面张力，以及在大气环境下，飞行器机翼上下不同的压力差产生的抬升作用，所进行的进一步思考和设想。

研究“曲率引擎”曾误导不少代人，浪费掉不少时间，当时的母星“地球”连一座最小型号的曲率引擎所需的基本“燃料”都无法足量生产。这种基本燃料（反物质）在当时的地球想大量取得简直是个奢望，因为在那个时代并没有环地面轨道加速器、环恒星加速器，甚至大型的泛星域加速器，也无法在宇宙航行中经常xìng地大量吸收积累。只能在地面的小型加速器中（当时号称世界三大加速器）获得一点点可怜的量。

真正第一座曲率引擎在九百年前的半人马座诞生（而且仅有一座，目前收藏在龙象星900层楼高的“走出海洋”纪念碑底层的博物馆里）帕姆人在帮助人类了结掉“曲率引擎情节”之后，无偿提供了更简单的引擎架构模式——反物质引擎——利用正反物质湮灭时，不停在引擎口产生的短暂空间扭曲，到达到加速和变向效果。

总之，利用人为的空间翘曲产生的加速，从本质上说并不是飞船在跑，而且变化的空间在夹着飞船移动。以上简单介绍了近地环境中“假跳跃”的飞行器加速方式，至于如何清理那些事后遗留的曲率碎，只是无关紧要的细节。不再赘述（曲率空间里光速异变会导致时间流速变化，万一不小心陷入这种“假黑洞”会引起种种麻烦。）